Megacharger Tesla pubblici nei depositi Semi Forum Mobility in California

La storia del Semi Tesla non è più solo fabbriche: è anche chi ospita le spine. Il 17 settembre 2026 Forum Mobility ha annunciato l’avvio di quattro depositi per truck elettrici in California; TechTimes il 18 ha dettagliato che Tesla gestirà Megacharging pubblico in tre di essi.

Tre siti pubblici

• FM Francis — Ontario, California
• FM Adeline — Oakland
• FM Coliseum — Oakland

Un quarto deposito, FM Santa Fe a Rancho Dominguez, è contratto intorno a 330+ Semi prenotati ed è aperto anche alla comunità del drayage. Tutti e quattro usano corsie pull-through.

Hardware MC2, MCS aperto

Il Megacharger di 2ª generazione MC2 usa DNA di cabinet V4 Supercharger con connettori MCS. Ogni cabinet da 1,2 MW alimenta due colonne. Forum cita circa 60% di autonomia Semi in ~30 minuti. MCS (IEC 63379 / SAE J3271) è uno standard aperto per veicoli pesanti.

Economia partner

Con Semi Charging for Business (maggio 2026), il kit Megacharger parte da circa 188.000 $ e Tesla incassa 0,08 $/kWh nei siti di terzi. Forum possiede il terreno; Tesla fornisce/opera e guadagna sull’energia.

Diesel caro e mandato abrogato

Il diesel nazionale ha superato i 6 $/gal, vicino a 7,76 $ in California. Il mandato drayage Advanced Clean Fleets è stato abrogato dal 10 settembre 2026: la tesi è il TCO, non la compliance.

Verdetto Rocks

Notizia di infrastruttura di prodotto, non di robotaxi. Guardate l’accesso MCS ai truck non-Tesla e le aperture del 1S 2027. Fonte: TechTimes.

FAQ

Apertura? Copertura: primo semestre 2027.

Altri brand? Hardware MCS-capable; l’accesso commerciale lo decide Tesla.