Tesla FSD en Europa: Alemania apoya la homologación, el voto se retrasa

Tesla FSD en Europa: Alemania apoya la homologación, el voto se retrasa

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  • 08 Oct, 2026
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El software de asistencia a la conducción de Tesla gana un aliado de peso en Europa. El 6 de octubre de 2026, el ministro alemán de Transporte, Steffen Bilger, afirmó que quiere una aprobación rápida del FSD (Supervised) en toda la UE, según heise, que cita a dpa. Si no hay acuerdo europeo, Alemania estudiaría qué puede hacer por su cuenta.

Lo que Alemania pactó con Tesla

  • Tras reuniones en septiembre, ambas partes acordaron que el sistema pueda circular hasta un 10 % por encima del límite, postura que Berlín defenderá en Bruselas (Reuters, vía The Next Web)
  • Tesla ofreció rebautizarlo como «Tesla Assisted Driving», ya que el ministerio considera engañoso «Full Self-Driving»
  • Alemania aún no lo ha aprobado a nivel nacional; la KBA quiere probar un Tesla por sí misma

En qué punto está la homologación

La autoridad neerlandesa RDW concedió una homologación provisional el 10 de abril de 2026. A finales de septiembre la habían adoptado Lituania, Estonia, Dinamarca, Bélgica, Eslovenia y la República Checa, en torno al 12 % de la población de la UE contando los Países Bajos, según heise. España, Francia e Italia no figuran entre ellos. La aprobación europea exige mayoría cualificada en el comité TCMV: el 55 % de los Estados que representen el 65 % de la población. La reunión del 6 de octubre solo continuó el debate, así que la votación se espera para diciembre como pronto. Suecia y Francia están entre los países preocupados por la velocidad.

La investigación de Reuters

El 7 de octubre, un informe especial de Reuters describió la campaña de presión de Tesla. Siete investigadores independientes en seguridad vial afirman que el estudio europeo de Tesla no demuestra que el FSD evite accidentes mortales, resume InsideEVs. La RDW sostiene que sus contactos con Tesla son rutinarios.

La opinión de Rocks

El apoyo alemán pesa mucho en el umbral de población, pero la tolerancia de velocidad es justo lo que preocupa a otros países. Recuerda: el FSD (Supervised) es una ayuda a la conducción y el conductor es siempre responsable.