Tesla FSD v14.3 Lite arrive pour la première fois sur les Model S et X Intel

Ce sont les propriétaires qui ont attendu le plus longtemps. Le 14 octobre 2026, le compte IA de Tesla sur X a annoncé le déploiement de FSD v14 Lite sur les Model S et Model X HW3 à processeur Intel : une première pour ces voitures, comme le rapporte Not a Tesla App. La version s’appelle FSD (Supervised) v14.3 Lite et arrive avec la mise à jour 2026.38.5.1 ; le propriétaire Leonard Campagna l’a déjà sur les deux Model X de la famille, dont une de 2017.

Ce qu’apporte v14.3 Lite

D’après les notes de version 2026.38.5.1, Tesla a « distillé l’intelligence de la V14 HW4 dans HW3 », ce qui fait profiter l’ancien ordinateur, limité en mémoire, des progrès de l’apprentissage par renforcement. Au programme : meilleure gestion de la navigation, des insertions, des piétons, des feux et des véhicules qui coupent la route, moins de freinages injustifiés, une direction plus douce et un centrage plus régulier.

Sur les Model S et X Intel, on trouve les Speed Profiles et le compteur de séries FSD, qui affiche la distance parcourue sans intervention.

Ce qui manque sur les S et X Intel

Les premières installations montrent un paquet plus réduit que celui reçu par les Model 3 et Model Y HW3 début octobre. Tesla News Wire résume les retours : pour l’instant, pas de

• Arrival Options (se garer sur un parking, dans la rue ou dans une allée) ;
• démarrage de FSD depuis la position Park ;
• marche arrière en FSD ;
• Actually Smart Summon.

Le site Teslascope parle d’un « immense progrès par rapport à la V12 » et d’une meilleure gestion de la vitesse, mais sans options de stationnement ni marche arrière. Tesla n’a pas expliqué cet écart. Not a Tesla App estime que de futures mises à jour pourraient ajouter ces fonctions, déjà présentes sur les Model 3 HW3 Intel : une hypothèse raisonnable, pas une promesse.

Les autres limites de 2026.38.5.1

La même mise à jour contient le mode Halloween, FSD v14.3.12 et l’évitement automatique de collision, mais rien de tout cela n’arrive sur ces voitures : le mode Halloween ne tourne pas sur les ordinateurs Intel, et v14.3.12 comme l’évitement de collision sont réservés au HW4. Pour les S/X HW3 à ordinateur AMD, les informations divergent ; Not a Tesla App indique qu’elles reçoivent v14 Lite depuis septembre.

Fin de parcours pour HW3

v14 Lite devrait être la dernière grande branche FSD pour HW3. Tesla a confirmé que HW3 n’aura ni FSD non supervisé ni la future v15, et promet une mise à niveau matérielle aux acheteurs de FSD, toujours sans date.

L’avis Rocks

Si vous roulez en Model S ou X d’avant restylage avec HW3, installez 2026.38.5.1 : le saut depuis la v12 est bien réel. Continuez simplement à vous garer et à manœuvrer vous-même, et gardez en tête que FSD (supervisé) exige un conducteur attentif, prêt à reprendre la main.