Tesla FSD v14.3.9 añade Automatic Collision Evasion en conducción manual

El Full Self-Driving suele esperar a que usted lo active. Automatic Collision Evasion (ACE) cambia esa lógica. Según Tesla Oracle (12 de septiembre de 2026), Tesla empezó un despliegue limitado de FSD (Supervised) v14.3.9 con firmware 2026.27.6 en Hardware 4, y FSD v14.2 Lite para Hardware 3 en el mismo tren.

Qué puede hacer ACE

Las notas de Tesla, citadas por Tesla Oracle, indican que ACE activa FSD Supervised para mantener el vehículo seguro y seguir. En conducción manual puede actuar si (1) hay colisión frontal inminente y frenar no basta, o (2) detecta atención insuficiente (p. ej., inclinarse al asiento trasero) o un desenganche involuntario de FSD.

Despliegue aún estrecho

La oleada 2026.27.5 fue reemplazada pronto por 2026.27.6. Al 12 de septiembre seguía en Early Access; la liberación amplia depende de la telemetría. No asuma que ACE ya está en su coche.

Otros cambios de v14.3.9

Mejor RL, encoder de visión reforzado, runtime con ~20% de reacción más rápida, mejor manejo de buses escolares y emergencias, Actually Smart Summon hasta 8 mph (13 km/h) y modelo unificado Summon/FSD/Robotaxi. Evitar baches figura como próximo, no entregado.

Lectura Rocks

ACE es titular porque interviene en conducción manual—un debate de producto y responsabilidad mayor que otro pulido urbano. Espere el changelog amplio. Fuente: Tesla Oracle.

Cambio de frontera del producto

El AEB clásico frena; ACE puede ceder el control al stack FSD para evadir y continuar. Los propietarios querrán señales claras en la UI cada vez que se dispare, sobre todo en el escenario de inatención.

FAQ

¿ACE sustituye la suscripción FSD? Se describe dentro de v14.3.9 Supervised en HW4—confírmelo en Software.

¿HW3? Recibe v14.2 Lite; ACE se apunta para HW4 en el reportaje.