Tesla Roadster 2026 : date, prix, autonomie, réservation — tout savoir

Mis à jour le 15/10/2026 à 21 h 30 CT (16/10, 4 h 30 à Paris), après la présentation : versions, autonomie, vitesse et date de production ajoutées. Revoir le live sur le compte @Tesla sur X · notre récap du reveal.

L’essentiel

• Présenté le : jeudi 15 octobre 2026, sur un site d’essais SpaceX à McGregor, au Texas, près de Waco.
• Prix : toujours non annoncé, pour aucune version.
• Production : en 2028, selon Elon Musk (« 2028, pour de vrai »).
• Autonomie : plus de 300 miles (environ 480 km), selon Tesla.
• Vitesse maximale : plus de 230 mph (environ 370 km/h).
• 0-60 mph : moins d’1 seconde avec l’option à propulseurs ; 0,81 s chronométré pendant la démo.
• Places : deux (une seule pour la version Rocket).

Trois versions : Performance, Thrust et Rocket

• Performance (« prête pour la route ») : deux places, aérodynamique active et système d’aspiration multimode qui plaque la voiture au sol. Sur réservation.
• Thrust (« prête pour la course ») : deux places, avec en plus des propulseurs à gaz froid à l’arrière qui permettent le 0-60 mph en moins d’1 seconde. Série limitée.
• Rocket (« prête pour les airs ») : une place, avec des propulseurs tout autour de la voiture. Tesla écrit qu’elle « peut voler », mais précise qu’elle n’est pas homologuée pour la route ni disponible dans toutes les régions. Sur invitation uniquement.

Prix et réservation

• Prix : non annoncé. Le dernier prix officiel date de 2017 : à partir de 200 000 $ (Founders Series à 250 000 $).
• Acompte Performance : 50 000 $. Selon Electrek, 5 000 $ remboursables à la commande, puis 45 000 $ à verser sous 10 jours.
• Acompte Thrust : 250 000 $. La version Rocket est sur invitation.
• Prix en euros : aucun n’a été annoncé.

Performances et autonomie

	Promesse 2017	Annoncé le 15/10/2026
0-60 mph	1,9 s	moins d’1 s avec Thrust (Tesla) ; 0,81 s mesuré pendant la démo
Vitesse maximale	plus de 250 mph (environ 400 km/h)	plus de 230 mph (environ 370 km/h) ; Musk vise « Mach 0,5 »
Autonomie	environ 620 miles (1 000 km)	plus de 300 miles (environ 480 km)
Places	4 (2+2)	2 (1 pour Rocket)

La batterie et la puissance n’ont pas été détaillées. L’autonomie annoncée est donc environ deux fois plus faible que la promesse de 2017.

Les propulseurs SpaceX : c’est confirmé

Le Roadster a été conçu avec SpaceX. Pendant la démo, il a grimpé une rampe jusqu’à rester à l’envers grâce à son aspiration, puis a sauté au-dessus d’une rangée de Tesla en faisant un tonneau avant de se reposer. Selon Tesla, dix propulseurs sont alimentés par environ 600 litres d’air comprimé, stockés dans des réservoirs que la voiture peut recharger elle-même. La légalité de ces fonctions sur route ouverte n’est pas claire.

Design et habitacle

La carrosserie devient anguleuse, inspirée selon Tesla du SR-71 et du F-35. Phares cachés, feu arrière sur toute la largeur, peinture blanche « Ano White ». À l’intérieur : un volant de type yoke en direction par câble (steer-by-wire), un écran central et deux petits écrans, et un siège à position fixe pour gagner du poids.

Livraisons et Europe

La production est annoncée pour 2028, après des promesses pour 2020 puis chaque année suivante. Aucune date de livraison précise n’a été donnée. Les réservations sont ouvertes aux États-Unis, au Canada et en Chine (CNBC). Rien n’a été annoncé pour la France, l’Espagne ou l’Italie, ni pour l’homologation européenne.

Chronologie

• Novembre 2017 : présentation du prototype.
• Septembre 2026 : réouverture des réservations.
• 28 septembre : l’événement du 1er octobre est reporté au 15 octobre pour cause de météo.
• 15 octobre : présentation officielle (notre récap). Voir aussi ce qui était confirmé avant l’événement.

FAQ

Combien coûte le nouveau Roadster ? Tesla n’a pas donné de prix. Il faut verser 50 000 $ d’acompte pour la version Performance et 250 000 $ pour la version Thrust.

Quand sort-il ? La production est annoncée pour 2028.

Quelle est son autonomie ? Plus de 300 miles, soit environ 480 km, selon Tesla.

Le Roadster vole-t-il vraiment ? La version Rocket peut décoller et faire des sauts grâce à ses propulseurs, mais Tesla indique qu’elle n’est pas homologuée pour la route.

Sources : Tesla (page Roadster), Tesla (X), Reuters, TechCrunch, Electrek, Road & Track, Engadget.